Android助力物聯(lián)網(wǎng)：開源優(yōu)勢凸顯
發(fā)布時(shí)間：2013-06-01 新聞來源：新浪科技
http://wlw.job1001.com/ 物聯(lián)網(wǎng)英才網(wǎng)
微型衛(wèi)星
肯·奧亞德馬利(Ken Oyadomari)任職于美國國家航空航天局(以下簡稱“NASA”)艾莫斯研究中心，他在加州山景城的辦公室簡直就像是智能手機(jī)的診療室。工作臺(tái)上鋪滿了從數(shù)十部智能手機(jī)上拆下的各種零件。一個(gè)年輕的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在這些電子殘骸中仔細(xì)搜羅，小心翼翼地挑選出跟紙牌大小相仿的主板——這是多數(shù)電腦產(chǎn)品的運(yùn)算核心，但它們很快就將肩負(fù)另外的使命，在比壘球還小的航天器里扮演大腦的角色。
要制造并發(fā)射一顆衛(wèi)星，通常需要耗費(fèi)數(shù)百萬美元的資金，但奧亞德馬利的微型衛(wèi)星大概只需要1.5萬美元，而且價(jià)格還在降低。他希望讓高校的理科生、個(gè)人愛好者或是任何想要開展空間試驗(yàn)的人都能買得起這樣的衛(wèi)星。
微型衛(wèi)星之所以這么小，這么便宜，一個(gè)重要原因在于它們都運(yùn)行谷歌的Android操作系統(tǒng)，這是一款早已為全球智能手機(jī)和平板電腦用戶熟知的系統(tǒng)。按照銷量來看，它是移動(dòng)行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊：Android手機(jī)與蘋果公司的iPhone在全球市場的銷量之比高達(dá)4:1。然而，盡管這一數(shù)據(jù)已經(jīng)十分搶眼，但卻仍然無法全面反映Android的觸角，因?yàn)樵诋?dāng)今這個(gè)年代，但凡有電腦芯片的地方，都不難看到它的身影。奧亞德馬利的微型衛(wèi)星最近已經(jīng)有三顆成功進(jìn)入了軌道空間，與此同時(shí)，咖啡機(jī)、游戲機(jī)、電冰箱、機(jī)器人收割機(jī)等各種各樣的設(shè)備也都加入了Android陣營。
Android已經(jīng)成為一款標(biāo)準(zhǔn)的“物聯(lián)網(wǎng)”操作系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為硅谷的流行語，指的是用智能設(shè)備組建一個(gè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。只要植入芯片，無論是你腳上穿的鞋，還是噴氣式飛機(jī)的顯示屏，都可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，從而組建一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)。隨著這些產(chǎn)品的陸續(xù)面市，谷歌將進(jìn)一步拉大與蘋果公司和微軟的差距，成為互聯(lián)世界的軟件霸主。
免費(fèi)政策
Android之所以發(fā)展神速，免費(fèi)政策功不可沒。谷歌希望通過Android智能手機(jī)和平板電腦的廣告和其他服務(wù)創(chuàng)收。這款系統(tǒng)還采用開源模式：任何人都可以修改代碼，并將其安裝到任何電子設(shè)備中。NASA的工程師對(duì)這款系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，只需很少的電量便可讓衛(wèi)星持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)多天。“如果我們能造出很小很便宜的衛(wèi)星，很多人就有可能在車庫里搞出一些很有趣的東西來。”奧亞德馬利說。
Android是一款基于Linux開發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng)，在2005年被谷歌收購前，便采用了開源模式，并且在數(shù)據(jù)中心和極客群體中廣受歡迎。谷歌隨后改進(jìn)了該系統(tǒng)，提升了能耗效率，使得它可以用更少的電量完成相同的任務(wù)。谷歌還為該系統(tǒng)提供了更多軟件接口，并增加了觸控功能。批評(píng)者起初對(duì)該系統(tǒng)不屑一顧，但憑借著免費(fèi)和開源的優(yōu)勢，在蘋果公司、黑莓和微軟主導(dǎo)的市場中，它還是吸引到了足夠的手機(jī)廠商，并于2011年成為全球第一大移動(dòng)操作系統(tǒng)。全球第一大手機(jī)制造商三星就是Android的最大支持者。
谷歌并非唯一一家以Linux為基礎(chǔ)推出移動(dòng)操作系統(tǒng)的企業(yè)。幾年前，英特爾同樣以Linux為基礎(chǔ)開發(fā)了名為Moblin的系統(tǒng)，而諾基亞也推出了Maemo。Palm的webOS同樣采用了Linux核心。微軟Windows 1990年代主導(dǎo)了PC市場，實(shí)現(xiàn)了一家獨(dú)大的局面，而同樣的一幕也在移動(dòng)市場再度上演，但這一次的贏家卻變成了Android。
非營利組織Linux基金會(huì)執(zhí)行理事吉姆·澤姆林(Jim Zemlin)表示，Android已經(jīng)從底層征服了設(shè)備市場。根據(jù)美國市場研究公司IDC的數(shù)據(jù)，今年第一季度，Android的全球智能手機(jī)銷量份額達(dá)到75%，總量為1.62億部。iOS完全由蘋果壟斷，而Android則可以兼容各種形狀和尺寸的硬件設(shè)備，各大品牌也在爭相采用該系統(tǒng)。零部件制造商也必須確保他們推出的所有功能都能在這些電子設(shè)備上發(fā)揮作用。這也使得越來越多的軟件制造商和硬件開發(fā)商逐漸熟悉Android的各個(gè)特性。
實(shí)際應(yīng)用
“各種屏幕尺寸，各種移動(dòng)芯片，各種傳感器都可以很好地兼容Android。”澤姆林說，“現(xiàn)在已經(jīng)形成了網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，所有人現(xiàn)在都可以對(duì)Android進(jìn)行定制，使之應(yīng)用于任何設(shè)備。”
澤姆林還特意提到了上汽集團(tuán)，這家中國汽車制造商組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共有6名軟件開發(fā)者，他們利用Android為自己生產(chǎn)的汽車開發(fā)了一套娛樂信息系統(tǒng)。“與他們一同參加車展的其他汽車廠商都擁有龐大的軟件團(tuán)隊(duì)。”澤姆林說，“他們卻說，‘我們只有6個(gè)人和Android。’”
云計(jì)算服務(wù)公司Xively可以簡化數(shù)據(jù)傳輸流程，該公司技術(shù)副總裁菲利普·德斯奧特爾斯(Philip DesAutels)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)有著多年的研究。他表示，該公司的Android軟件下載量達(dá)到iOS軟件的5倍。他特意提到了一款基于Android的農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)，可以利用農(nóng)田里的微型防水電腦網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控水閥。
“Android可以幫助你實(shí)現(xiàn)能源效率，開發(fā)者也可以輕而易舉地修改用戶界面和觸控功能，數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出同樣很便利。”德斯奧特爾斯說，“它背后的社區(qū)規(guī)模無人能敵。”
競爭對(duì)手
Android的崛起顯然對(duì)微軟不利，后者自1996年以來一直在推廣自己的嵌入式系統(tǒng)Windows Embedded，并且已經(jīng)被福特汽車，NCR收銀機(jī)等產(chǎn)品采用。但正如智能手機(jī)和平板電腦市場的現(xiàn)狀一樣，微軟似乎沒有把握好時(shí)機(jī)，戰(zhàn)略的部署也不夠得當(dāng)。“我們的客戶沒有使用微軟系統(tǒng)的。”
德斯奧特爾斯說。但他聽說，有很多公司都在開發(fā)能與iPhone和iPad配合使用的智能電子計(jì)步器、聯(lián)網(wǎng)LED燈以及其他設(shè)備。但這些外設(shè)都有可能會(huì)運(yùn)行Android或是更加簡單的系統(tǒng)。
蘋果公司拒絕發(fā)表評(píng)論。Windows Embeded業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人凱文·達(dá)拉斯(Kevin Dalas)則表示，微軟擁有更加成熟和復(fù)雜的技術(shù)：“Windows Embedded是當(dāng)今的第一大商用平臺(tái)。”
谷歌Android部門前主管安迪·魯賓(Andy Rubin)為這款系統(tǒng)的成功做出了重大貢獻(xiàn)。他本人也在加州洛斯阿爾托斯建立了一個(gè)孵化器，幫助朋友們開展項(xiàng)目。魯賓曾經(jīng)表示，汽車行業(yè)已經(jīng)有很多公司對(duì)Android表達(dá)了興趣，但谷歌并不準(zhǔn)備跟進(jìn)。但很快便有4個(gè)人成立了一家名叫CloudCar的公司，他們開發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng)將于今年上市。
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