LNG船市場(chǎng)近期前景不明
發(fā)布時(shí)間：2013-07-27 新聞來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
一覽船舶英才網(wǎng)近日接到招聘LNG船的崗位越來(lái)越多，現(xiàn)向大家講述下目前LNG船的市場(chǎng)。根據(jù)最新的LNG Insight，6月份德魯里液化天然氣運(yùn)價(jià)指數(shù)與5月份并沒(méi)有太大變化。不過(guò)，市場(chǎng)情緒仍然保持樂(lè)觀。Cheniere簽署了3艘船的中期租船合同，Inpext也宣布為Inpext Ichthys LNG項(xiàng)目訂造新船。
然而，非洲的市場(chǎng)情緒相比之下卻并沒(méi)有那么樂(lè)觀，由于尼日利亞海事管理局與尼日利亞液化天然氣公司的關(guān)系日趨緊張，海事管理局已經(jīng)封鎖了該公司的伯尼島裝貨區(qū)，并且扣押了該公司的船舶。而北非供應(yīng)商面臨的原料問(wèn)題也使非洲供給受到了一定影響。如果按照2012年港口出口量來(lái)計(jì)算，尼日利亞液化天然氣公司遭遇的不可抗力問(wèn)題可能會(huì)使每天的貨物量急劇減少。
盡管安哥拉液化天然氣公司已經(jīng)開始服務(wù)，但很快該公司就將按計(jì)劃進(jìn)行維修保養(yǎng)，不可能填補(bǔ)因缺少尼日利亞液化天然氣公司造成的空缺。另外，七月初，技術(shù)問(wèn)題也使得普羅托液化天然氣公司關(guān)閉了幾天，造成大約200000噸的貨物延遲。
船隊(duì)運(yùn)力供給的上升伴隨著上述這種計(jì)劃外的障礙可能會(huì)導(dǎo)致短期內(nèi)交易減少，租船費(fèi)率下降。
以傳統(tǒng)的155000立方米、船齡低于五年的LNG船實(shí)際交易和市場(chǎng)報(bào)告為基礎(chǔ)，德魯里液化天然氣運(yùn)價(jià)指數(shù)對(duì)運(yùn)價(jià)作出評(píng)估。長(zhǎng)期租約運(yùn)價(jià)評(píng)估是以租期15年及以上的LNG船為基礎(chǔ)，而短期租約運(yùn)價(jià)評(píng)估則以租期1至3年的LNG船為基礎(chǔ)。該指數(shù)基準(zhǔn)年是2005年1月。
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