“當(dāng)年的”巫家壩
發(fā)布時(shí)間:2012-06-29 新聞來(lái)源:一覽航空航天英才網(wǎng)
巫家壩……當(dāng)我們?cè)俅翁崞饡r(shí),或許前面要加“當(dāng)年”二字!心里萬(wàn)般不舍,好似親人遠(yuǎn)離,五味雜陳。。。抱憾從未和你合影留念,只愿你承載著我們共同的回憶一路走好。別了,巫家壩,有空我去看你!巫家壩變成了云上的記憶,和曾今飛虎隊(duì)眼中的昆明城一樣!
巫家壩機(jī)場(chǎng)確實(shí)是中國(guó)最有歷史感的一座老機(jī)場(chǎng),每次來(lái)昆明,都會(huì)想起二戰(zhàn)時(shí)的飛虎隊(duì)。不知是否在原址有建飛虎隊(duì)紀(jì)念館?
6月28日零時(shí),昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式停運(yùn),晚上22點(diǎn)許,最后一架飛機(jī)飛離昆明,標(biāo)志著運(yùn)行90余載的昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式退出歷史舞臺(tái)。許多昆明市民和攝影愛(ài)好者聚集巫家壩,記錄巫家壩機(jī)場(chǎng)的謝幕時(shí)刻。
為何人們對(duì)巫家壩機(jī)場(chǎng)有如此濃厚的情感呢?讓我們先來(lái)看一下巫家壩機(jī)場(chǎng)的歷史。
1922年,唐繼堯?yàn)閺?qiáng)化滇軍,創(chuàng)建了中國(guó)歷史上第二個(gè)飛機(jī)場(chǎng),地點(diǎn)選在巫家壩。同時(shí)還建立了云南航空學(xué)校,設(shè)在云南陸軍講武堂。機(jī)場(chǎng)竣工后,唐繼堯從法國(guó)駐越南空軍手中買了30架舊戰(zhàn)斗機(jī)和15架舊教練機(jī),組建了云南第一支空中力量。巫家壩機(jī)場(chǎng)也成為當(dāng)時(shí)亞洲最早的航空訓(xùn)練機(jī)場(chǎng),培養(yǎng)了一批飛行人才。1928年,云南省主席龍?jiān)茮Q定開(kāi)辦民用航空,為此設(shè)立了云南商業(yè)航空委員會(huì),向美國(guó)買了2架客機(jī)。1935年5月23日,中國(guó)航空公司首開(kāi)昆明—貴陽(yáng)—重慶航線,云南民航終于正式起步。
然而,在國(guó)人心中,巫家壩真正地輝煌在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。1937年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后,巫家壩機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)最繁忙的軍民兩用機(jī)場(chǎng)。云南作為抗戰(zhàn)大后方,巫家壩機(jī)場(chǎng)成為中央政府航空總指揮的所在地,是飛虎隊(duì)的主要基地和司令部所在,也是駝峰航線的終點(diǎn)站?梢哉f(shuō),巫家壩機(jī)場(chǎng)是中國(guó)人民不屈不撓的反侵略斗爭(zhēng)的最好見(jiàn)證。
一覽航空航天英才網(wǎng)車先生認(rèn)為,我們可能沒(méi)有在巫家壩機(jī)場(chǎng)坐過(guò)飛機(jī),甚至沒(méi)有去過(guò)巫家壩,但是,對(duì)它的懷念卻同樣的真切。它所承載的不僅僅是個(gè)人的航空夢(mèng),不僅僅是航空企業(yè)的發(fā)展,更是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的靈魂。擁有悠久歷史的民族是強(qiáng)大的民族,而永遠(yuǎn)不忘歷史的民族將會(huì)是永遠(yuǎn)強(qiáng)大地民族!
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