飛著去上班
發(fā)布時間：2012-05-23 新聞來源：航空航天英才網(wǎng)
“若上班族擁有這個東東，則即省卻了堵車的煩惱，還可以俯瞰城市風景！”
5月22日，“2012中國國際警用裝備博覽會”在北京國家會議中心隆重開幕。屆警博會共有427家展商參展，其中國內349家，境外78家。在展會上，陜西寶雞汽車專用有限公司展出了一款獵鷹旋翼機。一些網(wǎng)友圍繞著這款飛機展開討論，才有了上面的微博。
前些日子，直升機開通迎親業(yè)務就曾經(jīng)引起大家的關注。早些時候有報道稱，去年在成都雙流機場起降的私人飛機數(shù)量比前年翻了一番，幾乎每天都有一架私人飛機起降。僅2012年1月以來，就有至少10架私人飛機交貨，總價達5億美元。
然而，私人公務機的成本與大眾的收入相比畢竟還很昂貴。筆者從航空航天英才網(wǎng)相關人士了解到，一架私人飛機年使用成本為：小型公務機約500萬~700萬元，中型公務機約1000萬~1500萬元，大型公務機成本更高。
與之相比，小型旋翼機就更接近人們的承受范圍。航空航天英才網(wǎng)車先生稱：一般旋翼機的價格在十幾萬到幾十萬之間。同時，旋翼機耗油少，維護費用低，震動及噪音小等特點也更符合人們日常出行的需要。從個人成本來看，飛著去上班已經(jīng)不是難事。
然而，就目前的情況來看：一方面，我國對于低空空域開放還需要一段時間，相關制度還不完善。另一方面，私人飛機駕駛培訓人員和機構不多，相關基礎設施建設等還不健全。因此，私人旋翼機的廣泛推廣還有很漫長的路要走。
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